ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានចំនួនបួននៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត
1. ផ្នែកទំនាក់ទំនង
វាគឺជាផ្នែកស្នូលនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តដើម្បីបំពេញមុខងារតភ្ជាប់អគ្គិសនី។ជាទូទៅ គូទំនាក់ទំនងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកទំនាក់ទំនងវិជ្ជមាន និងផ្នែកទំនាក់ទំនងអវិជ្ជមាន ហើយការតភ្ជាប់អគ្គិសនីត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការបញ្ចូល និងបិទផ្នែកទំនាក់ទំនង Yin និង Yang ។ទំនាក់ទំនងវិជ្ជមានគឺជាផ្នែករឹងដែលមានរាងស៊ីឡាំង (ម្ជុលមូល) រាងជួរឈរការ៉េ (ម្ជុលការ៉េ) ឬរាងសំប៉ែត (ម្ជុល) ។ផ្នែកទំនាក់ទំនងវិជ្ជមានជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីលង្ហិន និងផូស្វ័រសំរិទ្ធ។
ផ្នែកទំនាក់ទំនងអវិជ្ជមានគឺ Jack គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃគូទំនាក់ទំនង។វាអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធយឺតនៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយម្ជុល ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃយឺតកើតឡើង ហើយកម្លាំងយឺតត្រូវបានបង្កើតដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយផ្នែកទំនាក់ទំនងវិជ្ជមានដើម្បីបញ្ចប់ការភ្ជាប់។មានរចនាសម្ព័ន្ធ Jack ជាច្រើនប្រភេទ ប្រភេទស៊ីឡាំង (ចង្អូរបំបែក មាត់កែវពង្រីក) ប្រភេទសមបត់ ប្រភេទនៃធ្នឹម cantilever (ចង្អូរបណ្តោយ) ប្រភេទបត់ (ចង្អូរបណ្តោយ រូបភាពទី 9) រូបរាងប្រអប់ ( Jack ការ៉េ) និង Jack និទាឃរដូវអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត .
2. សំបក
សែល ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសែល គឺជាគម្របខាងក្រៅនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ដែលផ្តល់ការការពារមេកានិចសម្រាប់បន្ទះ និងម្ជុលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយផ្តល់នូវការតម្រឹមនៃដោត និងរន្ធនៅពេលដោត ដូច្នេះការធានាឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ទៅឧបករណ៍។
3. អ៊ីសូឡង់
អ៊ីសូឡង់ត្រូវបានគេហៅថាជាញឹកញាប់ មូលដ្ឋានឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត (មូលដ្ឋាន) ឬចានម៉ោន (INSERT) តួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យផ្នែកទំនាក់ទំនងយោងទៅតាមទីតាំងនិងគម្លាតដែលត្រូវការហើយធានានូវការអនុវត្តអ៊ីសូឡង់រវាងផ្នែកទំនាក់ទំនងនិងផ្នែកទំនាក់ទំនងនិងសែល។ .ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ល្អ ធន់នឹងតង់ស្យុង និងដំណើរការងាយស្រួលគឺជាតម្រូវការមូលដ្ឋានសម្រាប់ការជ្រើសរើសសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ដែលត្រូវកែច្នៃទៅជាអ៊ីសូឡង់។
4. ឯកសារភ្ជាប់
គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាគ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធនិងគ្រឿងដំឡើង។គ្រឿងបន្ថែមរចនាសម្ព័ន្ធដូចជា ក្រវ៉ាត់កៀប គន្លឹះដាក់ទីតាំង ម្ជុលដាក់ទីតាំង ម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍ ចិញ្ចៀនភ្ជាប់ ខ្សែភ្ជាប់ សង្វៀនផ្សាភ្ជាប់ gasket ល និងផ្នែកទូទៅ។វាគឺជាធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានទាំងបួននេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តដើរតួនាទីជាស្ពាន និងដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព។
លក្ខណៈកម្មវិធីនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត
ពីគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវការបើកបររថយន្តបានប្រសើរជាងមុន យើងអាចបែងចែកភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅជាការផ្សាភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់ ដំណើរការនៃផ្កាភ្លើងក្នុងការបើកបររថយន្ត។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ក៏អាចបង្ហាញមុខងារការពារ និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពក្នុងការបើកបររថយន្តផងដែរ។ជាទូទៅនៅពេលពិភាក្សាអំពីទ្រព្យសម្បត្តិនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត វាមិនត្រឹមតែសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃទឹកនៅក្នុងរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ។
នៅក្នុងវិស័យនេះ IP67 គឺជាការបញ្ជាក់ការគ្រប់គ្រងដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ហើយការបញ្ជាក់នេះគឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបិទរថយន្ត។ទោះបីជាតម្រូវការសម្រាប់ការជ្រាបទឹកមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្តក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើននឹងជ្រើសរើស IP67 ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ។
ឥឡូវនេះរថយន្តដែលកំពុងប្រើប្រាស់ បច្ចេកវិទ្យាសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចគឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត មិនត្រឹមតែនៅក្នុងការកម្សាន្តរបស់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលអ្នកបើកបរនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបររថយន្ត បច្ចេកវិទ្យាសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចក្នុងការងារមានស្ថេរភាពរបស់រថយន្តមាន បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់។ដើម្បីធានាថាបច្ចេកវិជ្ជាសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចអាចដំណើរការបានដោយស្ថិរភាព មនុស្សឥឡូវនេះបានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាការពារជាច្រើនក្នុងការផលិតរថយន្ត។
បច្ចេកវិជ្ជាការពារទាំងនេះមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីការពារនៅក្នុងសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួក្នុងការប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែក និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងផ្នែកនៃរថយន្តផងដែរ។លើសពីនេះទៀតពួកគេក៏អាចមានឥទ្ធិពលការពារលើការងារដែលមានស្ថេរភាពនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត។បច្ចេកវិទ្យាការពារទាំងនេះអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទនៅក្នុងរថយន្ត៖ ការការពារខាងក្នុង និងការពារខាងក្រៅ។
នៅពេលប្រើប្រឡោះខាងក្រៅដើម្បីការពារឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត សំបកប្រឡោះដែលដូចគ្នាបេះបិទជាធម្មតាត្រូវបានផ្គុំបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាស្រទាប់ប្រឡោះ ហើយប្រវែងនៃស្រទាប់ប្រឡោះអាចគ្របដណ្ដប់លើប្រវែងនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ ហើយសំបកប្រឡោះត្រូវតែមានរចនាសម្ព័ន្ធចាក់សោគ្រប់គ្រាន់ដើម្បី ធានាបាននូវការដំឡើងដែលអាចទុកចិត្តបាននៃស្រទាប់ការពារ។លើសពីនេះទៀតសម្ភារៈការពារដែលត្រូវបានប្រើគួរតែត្រូវបានព្យាបាលមិនត្រឹមតែដោយ electroplating ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ដើម្បីការពារការ corrosion គីមីផងដែរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ០១-០២-២០២២